مساله کهولت و پایدارسازی، یکی از مهم ترین و پیشرفته ترین زمینه های شیمی پلیمر است. سوخت های جامد نیز بعنوان موادی بر پایه بایندر پلیمری از این قاعده مستثنی نیستند. روشی که برای تعیین خواص سوخت در طی زمان کهولت تسریع یافته در اینجا توصیف می شود، اندازه گیری مشخصات مکانیکی دینامیکی نمونه است (DMA). هر چند بر اساس جستوجوهای انجام گرفته، گزارشهای بسیار محدودی به بررسی روش DMA به منظور استخراج خواص کهولت پرداخته اند، در داخل کشور این روش تاکنون مورد استفاده قرار نگرفته است. در این روش تغییرات در مدول الاستیک (E′) و دمپینگ (tan d) نمونه سوخت در طول زمان کهولت و نسبت به دما مطالعه می شوند. کهولت تسریع یافته در مقاله حاضر در دماهای محیط، 45، 60 و 70 درجه سانتیگراد و حداکثر به مدت 8000 ساعت انجام شد. روش DMA در مورد سوخت جامد مرکب بر پایه HTPB در حدود %12 کاهش در دمپینگ را بر اثر کهولت حرارتی آشکارسازی نمود. این داده ها در نهایت می توانند به منظورتعیین سرعت کهولت، طول عمر و مکانیسم تخریب سوخت در طول زمان انبارداری مورد استفاده قرار گیرند.

لنج شناوری چوبی است که در آبهای خلیج فارس و دریای عمان از دیرباز مورد استفاده قرار میگرفته است. علی رغم غرق شدنهای متناوب این شناور کماکان باور عامیانه آنست که این شناور در موج رفتاری آرام و راحت از خود بروز میدهد. در این مقاله با استفاده از نرم افزار دینامیک رفتار کشتی در موج به استخراج رفتار دینامیکی این شناور پرداخته شد. سپس بر اساس معیارهای موجود دینامیک رفتار شناور در موج حد تحمل لنج در امواج دریا استخراج گردید. پس از آن علت تصور عمومی مبنی بر رهوار بودن شناور بحث گردیده است. نتیجه نهایی آنکه این شناور قابلیت دریانوردی در امواجی با ارتفاع موثر حداکثر یک متر را خواهد داشت.

سکوی برجی مهارشده نوعی سکوی تطبیقی فراساحلی است که جهت حفاری و استخراج نفت در آب های عمیق استفاده می گردد. این سکو دارای پایه ای انعطاف پذیر می باشد که استفاده از سیستم مهاری مناسب جهت کنترل حرکات عرشه را الزامی می نماید. در این تحقیق این نوع سکو تحت اثر امواج نامنظم تصادفی در حوزه فرکانس مورد آنالیز قرار گرفته است. نیروی تحریک از طیف پیرسون مسکوویچ به کمک رابطه موریسن بدست می آید. مدلسازی رفتار کابلهای مهاری بدلیل سختی متغیر و اندرکنش غیر خطی آنها با سازه اصلی پیچیده است. بدین منظور با استفاده از داده های آنالیز استاتیکی ابتدا نمودار نیرو - تغییر مکان کابل رسم شده و بر یک معادله درجه پنج انطباق داده شده است. سپس با استفاده از این معادله نیروهای فنری کابلها خطی سازی گردید. همچنین نیروی درگ خطی سازی گردیده و در معادله دینامیکی قرار گرفتند. نتایج آنالیز نشان داد که خطای ناشی از خطی سازی معادلات دینامیکی در جوابهای نهایی نسبتا کم می باشد. از نتایج این تحقیق می توان جهت طرح بهینه سکوهای برجی مهارشده در آبهای عمیق بخصوص بررسی امکان کاربرد آن در دریای خزر استفاده نمود.

در این مقاله دستگاه دینامیکی پیوسته از نوع لورنز را در نظر می گیریم. رفتار دینامیکی این دستگاه از قبیل محاسبه نقاط انشعاب، انواع خم های انشعاب و محاسبه ضرایب فرم های نرمال متناظر با هر نقطه انشعاب را به طور تحلیلی و عددی محاسبه می کنیم. به خصوص شرایط کافی برای وجود انشعاب هاپف و چنگال را بررسی و خاصیت زیر یا زبربحرانی بودن این انشعاب ها را به طور تحلیلی مشخص می کنیم. با استفاده از تکنیک شبیه سازی عددی نشان می دهیم که این دستگاه تحت شرایطی می تواند رفتار آشوبناک داشته باشد. با استفاده از تکنیک امتداد عددی ابتدا خم های انشعاب محاسبه می شود و سپس تمام نقاط انشعاب هم بعد یک و هم بعد دو روی این خم ها محاسبه و ضرایب فرم نرمال آن ها تعیین می شود.

فروپاشی ولتاژ یک پدیده ذاتا غیرخطی می باشد و بنابراین برای مطالعه آن به روش های آنالیز غیرخطی نیازمند می باشیم. تئوری شاخه ای راهی مناسب برای مطالعه فروپاشی ولتاژ و راه های اجتناب از آن می باشد. در سیستم قدرت ممکن است 3 نقطه شاخه ای اتفاق بیفتد. نقطه شاخه ایHOPf  نقطه شاخه ای Saddle – node و نقطه شاخه ای Singularity induced .این 3 نقطه محدوده پایداری سیستم قدرت را مشخص می نمایند و پس از گذشتن یک نقطه تعادل از این محدوده، سیستم قدرت پایداری اش را از دست می دهد. در این مقاله آنالیز شاخه ای پایداری ولتاژ مورد توجه قرار گرفته است. همچنین رفتار مقادیر ویژه سیستم قدرت در نزدیکی نقاط شاخه ای مورد مطالعه قرار می گیرد. در این مقاله مقادیر ویژه سیستم ماتریس ژاکوبین کاهش یافته و غیرکاهش یافته مورد توجه قرار گرفته و نتایج این دو با همدیگر مقایسه شده است . نرم افزار مورد استفاده در این مقاله MATLAB می باشد .

در این مقاله تاثیر نیروی واندروالس و اثر اندازه برروی پایداری دینامیکی یک میکرو/ نانو آینه الکترواستاتیک پیچشی مدل یک درجه آزادی مورد بررسی قرار گرفته است. در ابتدا معادله حرکت سامانه استخراج شده و سپس با استفاده از روش فضای حالت، معادلات دینامیکی حل شده و نتایج مورد نظر استخراج شده است. پارامترهای پولین سامانه شامل زاویه پیچش و ولتاژ مورد بررسی قرار گرفته و وابستگی آن ها به نیروی واندروالس و اثرات اندازه نشان داده شده است. همچنین، نتایج نشان می دهند که نقاط تعادل سامانه شامل نقاط سنتر، نقاط پایدار فوکوس و نقاط ناپایدار زینی هستند. منحنی های فضای فازی مربوط به این نقاط، مسیرهای حلقوی متناوب، حلقه های هتروکلینیک و حلقه های هوموکلینیک را ایجاد خواهند کرد. علاوه بر این، در مقاله حاضر با استفاده از مدل تنش کوپل اصلاح شده، تاثیر اثر اندازه در دامنه و فرکانس ارتعاشی سامانه مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج به دست آمده نشان می دهد که مدل ارائه شده تطابق بسیار خوبی با نتایج تجربی و آزمایشگاهی دارد.